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汽车年检变简单,这些增减检测项目你要知道!
阅读 41462 | 评论 0文章来源:牛奔购车网编辑:橙子发布时间:2023-04-11 15:27:00

牛奔购车网关于年检这个问题,可是让不少司机们犯难,在很多相关文章下面,车轱辘看到最多的评论便是:“能不能取消年检?”

答案显而易见,不能!不过随着汽车制造技术的越来越成熟,年检政策也在慢慢放宽,也算是抚慰了一下家用汽车车主们“受伤的心灵”,那么接下来咱们就一起来看看2023年汽车年检的最新规定。

介绍新规之前,咱们先来回顾一下此前的老政策,对于满6年之后的家用汽车而言,年检一直是老司机们的噩梦,因为只要车龄超过6年,每隔两年便需要进行上线检验一次,暴力检测的问题想必大家都有所耳闻,不光耽误车主时间,而且还有损伤爱车的风险。

现在虽然没有要求家用汽车强制报废的规定,但车龄越高的汽车,年检会越勤,超过10年不满15年的,一年一检,15年以上的,半年一检。

当然,针对以上规定,新规有所放宽,仍然保留9座以下非运营小型载客汽车,可以享受6年免检的政策(虽然不用上线年检,但记得每过两年都要申请年检标志)。

重点是6年之后的汽车,不用再每隔两年进行一次上线检测,仅需在车龄6年和车龄10年时,分别检测一次,也就是说,少了一次车龄8年时的上线检测,不过10年之后的车辆仍然需要每年一检。

营运车辆检测仍旧严格,前5年内,每年一检,5年之后,半年一检,强制报废规定仍然存在,8年或60万公里。

除此之外,新规还对检测项目进行了增减。

增加轮胎纹路深度检测、增加车辆轴距检测和底盘检测。

拎出来看,其实这三个检测项目都是非常有必要的,比方说轮胎纹路深度检测,这对于行车安全有很大的保障,如果胎纹很浅,轮胎抓地性会变弱,要是再遇上湿滑路面,则很容易发生交通事故。

其次是车辆轴距,主要是检测非法改装车,再一个就是底盘,这是检测的核心部分。减少的检测项目主要包括车灯、手闸、噪声、排气以及悬挂系统等。



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