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华为发布首款轿车智界S7 25.8万起开启预售
阅读 15778 | 评论 0文章来源:牛奔购车网编辑:马以发布时间:2023-11-10 08:46:00

在智能出行时代,汽车不仅是一种交通工具,更是一种生活方式。如何打造一款能够满足用户多样化需求,同时又具有颠覆性、领先性的高能产品,是华为智选车业务的追求。

11 月 9 日,此前颇受关注的极致豪华纯电轿车智界 S7 正式发布,该车由华为与奇瑞强强联合、共同打造,是华为智选车业务首款轿车,也是华为全栈智能汽车解决方案的完美诠释。新车预售价 25.8 万起,预售期即刻下订可享受价值 40000 元的权益。

作为一款由华为深度赋能的车型,智界 S7 在外观设计上也保持了华为的高标准。该车的整车造型设计以华为智选车全新的设计理念为原点,打破了传统车的设计思路与架构空间束缚。通过浑然一体的 One-Box 全新车身比例,带来绝佳风阻的同时,也带来了超乎想象的前后排横纵向车内空间。

具体来看,智界 S7 前脸采用华为智选车全新家族化设计,将位置灯、远近光大灯、转向灯、角灯、风刀、侧进气帘等功能都融入同一元素,打造出 " 鲲鹏展翼 " 式的前脸设计,有着非常强的视觉张力。车身侧面水平的水切线也是新一代家族化 " 天际线设计 " 的呈现,既是鲲鹏幻化形态的标志之线,也是鲲鹏集聚神力的融合之界。

智界 S7 外观还展现出了强烈的运动风。其有着低趴的姿态和强壮的前后轮包,充满着力量与肌肉感。车辆还配备有 21 英寸锻造轮毂、Brembo 高性能卡钳及通风打孔刹车盘,搭配可选装驭风运动版外观套件,让整车具备超级跑车的运动基因。与此同时,智界 S7 的轮占比高达 0.5,优于众多轿跑车型,让功能与美学兼顾。

来到车内,智界 S7 同样给人留下了深刻印象。智界 S7 的内饰设计以游艇式座舱为灵感,环抱式设计,超强视野,力求满足多样的体验需求。通过动态驾驶,随享副驾,智享后排的三分区设计,将驾驶乐趣与舒享体验不再割裂,让满足驾驶体验的同时也能兼顾多样的家庭需求。

具体来看,车辆的主驾设计灵感源自 F1 赛车领航驾驶系统,在 12.3 英寸前眺领航屏和侧翼可调节领航座椅的帮助下,驾驶者不仅能够不低头查看车辆的各种实时数据,拥有更好的驾驶视野,同时座椅带来的良好支撑性,也能让身体在激烈驾驶时更加舒适。

在以往的电动轿车上,由于电池包的侵占,车内空间表现往往不佳。但是这一点在智界 S7 上得到了大幅优化。由于采用了更合理的机械布局,为车辆带来了更大的座舱空间,座舱内空间利用率达到 88%,优于奔驰 E300L、特斯拉 Model S 和保时捷 Taycan 等车型。相比奔驰 E300L,智界 S7 整舱空间多出 150L,更是在后排拥有近 1 米的超大腿部空间。而在储物能力方面,副驾在配备零重力座椅的情况下,其前方还拥有上下双开的灵活储物台。此外,车辆还拥有一个容积 420L 的后备箱,以及多达 25 处的整车储物空间,无论是乘坐还是存放物品,都能带来越级般体验。

动力方面,智界 S7 也表现不俗。其搭载华为全新一代 DriveONE 800V 碳化硅黄金动力平台,四驱版车型拥有 365kW 最大功率,峰值扭矩来到了 679N · m。百公里加速仅需 3.3 秒,比保时捷 Taycan 4S 更快。而在智能油冷 2.0 技术的帮助下,车辆的动力持久性也获得了提升,可实现超长高速行驶。

不过跑得快更要刹得住,在华为 DriveONE 纯电驱智能平台与 IPB 智能集成制动系统的共同帮助下,再配合 Brembo 四活塞卡钳和打孔刹车盘,智界 S7 的 100km/h 刹停距离只有 33.5 米,同样优于保时捷 Taycan 4S。

跑得快是电动汽车与生俱来的优点,但跑不远也是其一大痛点。不过智界 S7 通过在风阻、轻量化以及电驱系统方面的优化,让车辆的最大续航里程来到了 800+km。在空气动力方面,智界 S7 的风阻仅有 0.203Cd,可以说是同级别车型中的佼佼者,这也让其百公里电耗低至 12.4kW · h,要优于保时捷 Taycan GTS、特斯拉 Model S 等一众车型,甚至比同级别的行业标杆特斯拉 Model 3 的 13.2 kW · h 还要低。

由于采用了 800V 高压快充平台,智界 S7 的补能速度也非常快,高压快充技术让其充电 5 分钟,即可增加 200+km 续航里程。充电 15min,即可增加 400+km 续航里程,喝一杯咖啡的功夫就能实现快速补能。

最后,在华为赋能之下的智界 S7 的智能化体验同样遥遥领先。一方面,该车是首款搭载 HarmonyOS 4 智能座舱的车型,华为盘古大模型的加持让小艺智能助手变得更加强大、更聪明、更能干、更贴心。而在智能驾驶领域,车辆配备有华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统,可实现超视距自主泊车、AEB 90km/h 时速可刹停。此外,与其他智驾多需要依赖高精地图不同的是,ADS 2.0 可在高速、城区、停车等场景下,实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶,并且通过大数据不断学习,能够做到越开越聪明,越开越好开。



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