领克Z10新版型上市，指导价22.98万元/全系省心价18.68万起

12月2日，领克汽车官方宣布，领克Z10新增95kWh702km四驱Halo版上市，指导价22.98万元，定位为全系次顶配车型；同时领克Z10推出全系省心价18.68万-26.28万元，车款数量经过调整后保持5款不变。

除全系省心价外，官方推出NOA高阶智驾辅助系统Max订阅服务终身免费（价值4万元），已提车Z10车主原有NOA高阶智驾辅助系统MAX订阅服务升级为终身免费。领克Z10全系限时免费升级价值1万元哈曼卡顿“23扬豪华音响包”，Max、Halo及Ultra版限时免费升级价值8000元豪华座舱套装，Max、Halo版限时免费升级价值5000元主动升降隐藏式尾翼等。

此外，12月领克Z10将完成LYNKFlymeAutoX1.1.0版本的内测与推送，新增地图绿灯倒计时、盲区会车预警等功能，提升路口通行效率；同时将实现冬季用车智能场景优化等。

以上配图为领克Z1095kWh702km四驱Halo版（未配备激光雷达）
领克Z1095kWh702km四驱Halo版的推出，是由于领克Z10上市后收到用户明确反馈，希望将顶配Ultra车型的智驾等配置解绑，推出更专注于操控的四驱版本。新车拥有高性能4活塞卡钳、布雷博大尺寸前后通风盘以及21英寸光切轮辋，搭载双电机四驱系统，0-100公里/小时加速时间为3.5秒。

以下配图为2024款领克Z1095kWh702km四驱智驾Ultra，仅供参考

回顾领克Z10的车型信息来看，该车基于SEA浩瀚纯电架构PMA-1大型车平台打造，于9月5日首次上市，本次新车上市前2024款领克Z10提供5个车款可选，原指导价区间为20.28万-32.98万元。领克Z10外观使用了领克TheNextDay概念车的设计语言，配备破晓之光日间行车灯。
领克Z10智驾版在车顶前部装配有激光雷达，提供包含1颗激光雷达、11颗高清摄像头、5颗高精度毫米波雷达、1颗驾驶员监测DMS摄像头及12颗超声波雷达在内的30颗高感知智能硬件。据悉，领克Z10高快NOA上市即交付，城市NOA、遥控泊车等功能12月开启特邀用户内测，在软件版本充分验证后，计划明年一季度正式开启大范围公测，并陆续开启推送。

从车身侧面来看，领克Z10车身后半部采用轿跑风格溜背式设计，车尾配备隐藏式主动可升降扰流板，当车速超过70公里/小时时，可自动展开15度；当车速低于30公里/小时，可自动收回。尺寸方面，领克Z10的长宽高分别为5028/1966/1468毫米，轴距为3005毫米，官方公布的整车风阻系数为0.198。

内饰方面，领克Z10提供“破晓”（深色）和“清晨”（浅色）两种内饰配色，配备12.66英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏，在方向盘远端带有25.6英寸AR-HUD抬头显示模组。另外，领克Z10搭载LYNKFlymeAuto系统及AMD锐龙V2000A系列芯片，具备四音区智能语音助手。
领克Z10配备无框车门，座椅采用Nappa真皮材质包覆，前排座椅后方带有CoPad娱乐屏支架的连接口，后排座椅提供通风、加热以及按摩功能。领克Z10音响系统为哈曼卡顿品牌，配备了1600瓦功放以及23个扬声器，主驾座椅头枕内部也放置了扬声器，且应用WANOS全景声技术。
在智能驾驶辅助功能方面，领克Z10搭载由路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案——LYNKLHP，提供33项智能驾驶辅助功能，包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、LKA车道保持系统、EMA紧急转向避让系统、DMS驾驶员状态监测系统、540°透明底盘系统、APA全自动泊车系统等。
领克Z10基于400伏和800伏架构打造，其中，400伏架构车型电机最大功率为200千瓦，最大扭矩343牛·米，采用后轮驱动，可选容量为71千瓦时和95千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程分别为602公里和766公里。
领克Z10800伏架构车型可选单电机后驱版和双电机四驱版车型，单电机后驱版最大功率为310千瓦，最大扭矩440牛·米；双电机四驱版总功率580千瓦，总扭矩810牛·米。均匹配容量为95千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程包括680公里、702公里和806公里三种。另外车辆还配备了智能双腔空气悬架以及CCD连续可变阻尼电控减振系统。