全新一代的北京奔驰E级轿车在近日迎来了重要改款，外观方面没有什么大变化，内饰依旧是广受欢迎的大横屏，主要的变化在于动力。之前的E级搭载了2.0T高/低功率发动机和3.0T发动机，现款则采用1.5T+48V轻混代替了2.0T低功率发动机，整体动力水平稍有提升，而2.0T高功率发动机的峰值输出也提升了些许，达到258马力。最大的惊喜在于顶配车型，原有的E320L现更名为E350L，搭载了和CLS完全相同的2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率299马力，峰值扭矩为400牛·米，可以在6秒完成“破百”。
689作品
车圈KOL胖哥试驾、养车用车、穿越游记等精彩内容。
今日 本周
全新一代的北京奔驰E级轿车在近日迎来了重要改款，外观方面没有什么大变化，内饰依旧是广受欢迎的大横屏，主要的变化在于动力。之前的E级搭载了2.0T高/低功率发动机和3.0T发动机，现款则采用1.5T+48V轻混代替了2.0T低功率发动机，整体动力水平稍有提升，而2.0T高功率发动机的峰值输出也提升了些许，达到258马力。最大的惊喜在于顶配车型，原有的E320L现更名为E350L，搭载了和CLS完全相同的2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率299马力，峰值扭矩为400牛·米，可以在6秒完成“破百”。