近日,国外媒体拍到了2020款奔驰S级的伪装车照,其仪表盘的造型也被一起曝光。
虽说,照片中的车辆为早期原型车,内饰有点粗糙,但瑕不掩瑜,它仍然很好地预告了未来W223车型内饰的样貌。
趋势就是趋势,绝大多数的实体按键功能,都集成在了这个巨大的触控屏中,让人耳目一新。仔细看的话,许多常用功能想必都被设计到显示屏下方那一排按钮上了;不过,我们猜测,这些按钮或许也都是感应触控式,仅中间的危险警告按钮是物理按键。
就谍照的比例而言,2020款奔驰S级的屏幕可能比Tesla Model S的17英寸触摸屏要小一些,再计算显示器的边框,屏幕的实际可用面积或许更小。或许,大屏幕已经是汽车发展的趋势了,纵使现款S级,其多媒体屏幕也达到了12.3英寸。
不过,由于2020款奔驰S级的内饰还有大量布料掩盖,我们无法看到仪表板的其余部分,但中控大屏的顶部应该是中央空调出风口。
您可能还记得,2018年5月,奔驰发布了一些关于改款S级的细节。该公司的内饰设计总监Hartmut Sinkwitz暗示了W223将从迈巴赫Ultimate Luxury概念车中汲取灵感,并会增加大屏和intricate ambient照明等高科技配置。
新款奔驰S级轿车将于2020年在位于德国辛德芬根的新工厂投产,迈巴赫版本将采用“next-level”悬架,并且很可能成为唯一配备V12发动机的 S级轿车。
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近日,国外媒体拍到了2020款奔驰S级的伪装车照,其仪表盘的造型也被一起曝光。
虽说,照片中的车辆为早期原型车,内饰有点粗糙,但瑕不掩瑜,它仍然很好地预告了未来W223车型内饰的样貌。
趋势就是趋势,绝大多数的实体按键功能,都集成在了这个巨大的触控屏中,让人耳目一新。仔细看的话,许多常用功能想必都被设计到显示屏下方那一排按钮上了;不过,我们猜测,这些按钮或许也都是感应触控式,仅中间的危险警告按钮是物理按键。
就谍照的比例而言,2020款奔驰S级的屏幕可能比Tesla Model S的17英寸触摸屏要小一些,再计算显示器的边框,屏幕的实际可用面积或许更小。或许,大屏幕已经是汽车发展的趋势了,纵使现款S级,其多媒体屏幕也达到了12.3英寸。
不过,由于2020款奔驰S级的内饰还有大量布料掩盖,我们无法看到仪表板的其余部分,但中控大屏的顶部应该是中央空调出风口。
您可能还记得,2018年5月,奔驰发布了一些关于改款S级的细节。该公司的内饰设计总监Hartmut Sinkwitz暗示了W223将从迈巴赫Ultimate Luxury概念车中汲取灵感,并会增加大屏和intricate ambient照明等高科技配置。
新款奔驰S级轿车将于2020年在位于德国辛德芬根的新工厂投产,迈巴赫版本将采用“next-level”悬架,并且很可能成为唯一配备V12发动机的 S级轿车。