老司机们经常说：“停车不回正，车子报废早”，看到新手司机停车的姿势，经常还要“痛心疾首”一番。但是，有人提出了质疑，停车时不回正方向盘，真的很伤车吗?
老司机说，停车时方向盘如果不回正，车轮会“拽”着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。但事实是，车子出厂时对转向系统有严格要求，根据《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》：转向系统施加正反方向的疲劳寿命试验扭矩，最少能够承受要求是30万次循环试验。
这就相当于：一直左右来回打死方向盘，转向系统能承受大概30万次，而不产生疲劳寿命。打死方向盘都没事，更别说停车了。所以方向盘不回正对转向系统寿命的影响几乎为0。
那么会不会影响悬挂系统?有人做过实验，车子在满载的情况下，车辆在石块路上行驶，悬挂系统摆臂结构件最少能够承受3.96万小时的疲劳寿命，换算一下：一直颠、昼夜不停地颠，整整4年半。当车辆处于静止状态，无论方向盘回正与否，悬挂寿命都不会受到影响。
那么会不会影响轮胎?轮胎左右受力不均匀，磨损程度会不同吗?实际上，车轮本身就是存在倾角的(类似一个外八字)，轮胎并不是完全垂直于地面在那边跑的，这种设计就是为了减少承重导致的车轮倾斜，从而减少磨损。因此轮胎磨损也和方向盘回正没关系。