【牛奔购车网】每一个豪华品牌都拥有独特的设计美学理念，而这个理念也成为了品牌独一无二的美学主张，是品牌的灵魂。在梅赛德斯-奔驰来说，我们称之为“感性·纯粹”的设计理念。像去年推出的大型豪华纯电车型EQS，便是基于“感性·纯粹”设计理念打造的产品。它以0.20的风阻系数刷新了全球量产车风阻最低的纪录，是非凡美感与卓越能效完美融合的例证。

在设计方面，VISION EQXX概念车与EQS有很多共同的设计元素：车身没有任何多余的线条，而且几乎没有线条的分割，雕塑感极强，比例精美，采用大尺寸轮毂及长尾的设计。但VISION EQXX概念车有着更为前瞻的设计：车身曲面从前脸向后流畅延展，在后轮拱上方勾勒出极具视觉冲击力的肩部线条，从上面俯瞰，自然流动的线条像水滴一样优雅地流向车尾。可以说，VISION EQXX概念车是指向未来能效的巅峰之作，为未来两三年陆续问世的纯电车型指明了方向。这两款车的设计都是围绕着“感性·纯粹”的设计理念而打造的，这也体现出我们在电动车型的设计上一脉相承的思路。

EQS与VISION EQXX概念车有很多共同的设计元素：车身没有任何多余的线条，而且几乎没有线条的分割，雕塑感极强，比例精美，采用大尺寸轮毂及长尾的设计。

VISION EQXX概念车的LOGO采用了喷绘设计，这样的设计是否比3D车标设计更符合空气动力学要求?未来，这样设计是否会成为新的汽车设计风潮?

喷绘星徽图案设计源于F1赛车，梅赛德斯-AMG ONE也有同样的设计元素，这是第一款采用该技术的量产车型。喷绘车标仅重10克，可以大量减轻车身重量。相较而言更重要的是这一设计的位置，在VISION EQXX概念车、AMG ONE，以及Vision AMG概念车上，星徽车标都处于发动机引擎盖之上，而不是在前脸格栅之间。这样的设计细节也会陆续出现在之后的量产车型之中，体现电动车型和燃油车型的差异化设计。

VISION EQXX概念车、梅赛德斯-AMG马石油F1车队W13赛车，以及AMG ONE(由上至下)，星徽车标都喷涂于发动机引擎盖上。

性能车的重要元素之一是较低的车身姿态和重心，但电动车因电池布局在底盘，无形中抬高了底盘高度。对此，梅赛德斯-AMG在底盘电池布局方面是否有优化方案?

「Vision AMG概念车基于AMG.EA纯电架构平台从零开始正向研发打造，而EQS诞生于大型纯电车型架构(EVA)平台之上，这两个平台在电池布局上有着很大的不同。大型纯电车型架构(EVA)平台采用单体电池包设计，底盘位置需要相对提高，因此对空气动力学表现会有一定影响。但我们通过精巧的设计，解决了这些挑战，令EQS实现了卓越的空气动力学性能，其优异的风阻系数就是证明。

对于设计师而言，后排乘客的头部空间一直是一个很大的挑战，也是未来我们在设计时将投入大量精力和细节的关键。当我们追求将车辆的重心放低，提升空气动力学性能，降低风阻系统，以达到更长的单次充电续航里程时，后排空间是否能容纳一个成人的空间就会成为需要解决的挑战。因此在设计Vision AMG概念车时，我们对此也给予了充分的思考。Vision AMG概念车基于AMG.EA纯电架构平台打造，采用将电池组在不同位置的布局策略，既可以降低整车的重心，以获得绝佳的空气动力学表现，也可以保证后排舒适的乘坐空间。

Vision AMG概念车的前大灯采用了立体三叉星徽LED大灯造型，其设计元素是否是梅赛德斯-奔驰在车灯设计上的一种全新语言?

这个照明的概念设计元素，有望将在2025年投入使用的AMG.EA纯电架构平台研发的AMG高性能纯电车型上见到。燃油车时代，AMG车型上诞生了许多酷炫的标志性设计。到了电动化时代，我们将会用数字化的表现形式将这些元素延续下去，并对其进行创新演绎。例如，车尾的排气管曾是AMG燃油车型的亮点设计元素之一。未来，在AMG的高性能纯电车型上，我们将保留三个圆形造型的尾灯设计，令其呈现出数字化排气管的酷炫感。

同样，这样的大灯造型也会在将来运用于量产的AMG纯电车型上。它既是全新的设计，也蕴含着AMG的经典基因。